Стратегия — 2030 Новая компания — молодая компания: Молодежная политика является самым важным направлением социального развития железнодорожного транспорта. Ужесточение конкуренции на рынках труда с одной стороны, и предъявляемые Стратегией–2030 требования к квалификации и активности персонала — с другой, обусловливают актуальность и перспективность предпринимаемых железнодорожниками мер по развитию молодежного сектора среди всего персонала. В настоящее время на железных дорогах трудятся почти 285 тыс. молодых работников и специалистов до 30 лет, что составляет 21% от численности всего персонала. Из общего количества молодых работников 20% занимают должности руководителей и специалистов, почти 20% — инженерные должности и 17% — технические должности. Доля молодежи на должностях руководителей среднего звена и мастеров составляет 14% и 18% соответственно.
понедельник, 26 октября 2015 г.
Зачем молодежи Компании ОАО «РЖД» проектный менеджмент?
Проект — не просто модное словечко. Проект позволяет легко и напористо войти в современный рынок. Неподвижные функциональные структуры организаций не могут быстро и активно внедрять в производство новые идеи, новые
технологии. Проектный менеджмент позволяет это сделать за считанные сроки
с точным обоснованием бюджета и ресурсов. ОАО «РЖД» испытывает острую
потребность в выработке и внедрении инновационных идей и технологий. Освоение проектного менеджмента позволит помочь корпорации скорее достигать
поставленные цели и задачи — обновление организации.
Сегодня, как никогда актуальны слова великого ученого Альберта Эйнштейна
о том, что те важные проблемы, с которыми мы сталкиваемся, не могут быть реше ны на том же уровне мышления, на котором мы находились, когда их создавали.
В компания ОАО «РЖД» сформировалась потребность в специалистах, не просто готовых к переменам, но и подготовленных для этого.
Стратегия — 2030 Новая компания — молодая компания: Молодежная политика является самым важным направлением социального развития железнодорожного транспорта. Ужесточение конкуренции на рынках труда с одной стороны, и предъявляемые Стратегией–2030 требования к квалификации и активности персонала — с другой, обусловливают актуальность и перспективность предпринимаемых железнодорожниками мер по развитию молодежного сектора среди всего персонала. В настоящее время на железных дорогах трудятся почти 285 тыс. молодых работников и специалистов до 30 лет, что составляет 21% от численности всего персонала. Из общего количества молодых работников 20% занимают должности руководителей и специалистов, почти 20% — инженерные должности и 17% — технические должности. Доля молодежи на должностях руководителей среднего звена и мастеров составляет 14% и 18% соответственно.
Стратегия — 2030 Новая компания — молодая компания: Молодежная политика является самым важным направлением социального развития железнодорожного транспорта. Ужесточение конкуренции на рынках труда с одной стороны, и предъявляемые Стратегией–2030 требования к квалификации и активности персонала — с другой, обусловливают актуальность и перспективность предпринимаемых железнодорожниками мер по развитию молодежного сектора среди всего персонала. В настоящее время на железных дорогах трудятся почти 285 тыс. молодых работников и специалистов до 30 лет, что составляет 21% от численности всего персонала. Из общего количества молодых работников 20% занимают должности руководителей и специалистов, почти 20% — инженерные должности и 17% — технические должности. Доля молодежи на должностях руководителей среднего звена и мастеров составляет 14% и 18% соответственно.
Подписаться на:
Комментарии к сообщению (Atom)
Комментариев нет:
Отправить комментарий